Asientos de seguridad nacional en los últimos a?os, el desarrollo y expertos en fabricación compran asientos de seguridad para ni?os, coche de seguridad de retención infantil, los padres domésticos comenzaron a ser reconocido y aceptado, muchas personas creen que el asiento de seguridad es una cosa nueva, sin saber que en el siglo pasado, que ha echado raíces en China. En junio de 1998, "los asientos de seguridad infantil," China se ha convertido en un nuevo plazo es "bebé primero," la empresa de MAX-INF (Mike EF) desde Europa a China, y luego los fabricantes de asientos de seguridad para ni?os del mundo Los primeros "asientos de seguridad infantil" inventaron más de 30 a?os. La mayoría de los países desarrollados ya han establecido los asientos de seguridad legalmente exigidas para que los ni?os usen asientos de seguridad para ni?os, y cuando el equipo nacional para la protección de retención infantil que es casi nulo conocimiento, la investigación y el desarrollo de la silla de seguridad nacional de tecnología está en blanco. Ante una enorme brecha con los países desarrollados, Mike EF empresa no ha disminuido, la seguridad del tráfico en juego, con el fin de dejar que el bebé chino puede disfrutar de la misma seguridad y protección de los bebés extranjeros, después de una cuidadosa preparación, 2001 " Baby First marca "nació, para desarrollar los asientos de seguridad para ni?os del mercado chino. Mito 7: La falta de elasticidad del material no es bueno en el momento de la compra, muchos padres se preocupan por el asiento de seguridad problema del bolso del asiento de seguridad para ni?os de seguridad de materiales, pero la ausencia de conocimientos pertinentes, pero no demasiados padres distinguir entre el bien y el mal. En la actualidad, todos los asientos de seguridad básicas son material de espuma interna similar, el nombre científico es llamado EPS. Algunos padres piensan que empujar estos materiales para que los asientos de seguridad se pueden restaurar rápidamente después de una deformación del material es el material. Sin embargo, los profesionales, presionados superficie dura con los dedos, si pulsa los boxes no rebotan, su material es tan bueno, lo que indica que el asiento puede ser bien absorbido después de fuerza de impacto. Si el rebote inmediatamente después de pulsar, a continuación, pruebas va a absorber la fuerza del impacto en caso de impacto de ventilación hacia fuera, por lo que en caso de impacto, el asiento va a absorber la fuerza liberada de nuevo, pero no es seguro. Además, el material tiene que ser lo suficientemente duro para garantizar la seguridad de los ni?os primera condición. Si podemos entregar superficie táctil es suave, relativamente material liso es de alta calidad y mano-frotamiento no aparecerán consecuencias. Marcas de asiento de seguridad para ni?os | coche Zeen (verificada) | Asientos de Seguridad Co. suministros de automoción proporcionados por el Chongqing Zeen. Zeen Chongqing Automobile Co., Ltd (zeenchina.com) (www.zeenchina.com) es la municipalidad de Chongqing, los otros líderes, en los últimos a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer a los clientes necesita. Coche Zane en el liderazgo con el personal una cálida bienvenida todas las negociaciones consultas para crear un futuro mejor coche Zeen. También puede acceder (www.zeenchina.com/supply_details_47798155.html), para obtener más información sobre la compa?ía.